За что я заплатил? Ехал один в СВ: проводник подселил женщину из плацкарта с яйцами и курицей-гриль - теперь знаю, что нужно отвечать

Историей поделился автор дзен-канала ПОД СТУК:

Это был поезд из Казани в Москву - отправление около четырёх часов дня, прибытие в Москву - чуть раньше пяти утра. Не самый удобный поезд, но добавить себе удобства я решил покупкой обоих мест в СВ, так как билеты были вполне доступными. Однако, проехать весь путь в одиночестве у меня не вышло.

В моих мечтах были: отдельное купе на два места, кондиционер и комфортная постель. А также отсутствие чавкающих соседей, запаха еды и разговоров на весь вагон о размере пенсий и погоде.

Сел в поезд и расположился. За различными занятиями прошло часа три после отправления, как тут кто-то заходит в купе.

— Здравствуйте, - сказал проводник с виноватой улыбкой. — У нас тут небольшая... ситуация. Вам подселят пассажирку.

— Кого? - не понял я. — У меня же СВ. Один в купе. Билет-то не за пирожок всё-таки, сами понимаете.

— Согласен, - закивал он. — Но, знаете, весь поезд забит, а там в плацкарте женщина жалуется на соседей. Говорит, пьяные, шумные. Ругаются. А пересадить её некуда — кроме как к вам.

— Это временно? - поинтересовался я. С кем-то делить купе именно сейчас и именно сегодня в мои планы, конечно, не входило.

Он помолчал. Пожал плечами. Я молча откинулся на спинку. Ну что уж. Не выгонять же. Пусть садится.

Через пару минут в дверях появилась она. Женщина лет пятидесяти, в цветастом халате, с авоськой, из которой торчал батон и фольга.

Она поздоровалась со мной довольно вежливо. Увидев батон я подумал, что где-то рядом там должны быть вареные яйца и курица-гриль в фольге- та самая «золотая классика плацкарта». Так и оказалось. Она поставила свою сумку, потом ещё одну. Первая представляла собой ту самую авоську, из которой торчали продукты. Вторая - что-то типа небольшого баула. Потом и проводник с банкой огурцов подскочил.

Позже выяснилось, что она в своём вагоне уже открыла эту банку, пытаясь разложить еду на стол, но ей этого сделать не дали. А банку уже было не закрыть - вот и пришлось её проводнику нести, так как руки у женщины этой были заняты её сумками. Наблюдал я за этой сценой с, так скажем, широко открытыми глазами.

— Вы не против, если я перекушу? - спросила она, и не дождавшись ответа, развернула газету, на которой аккуратно лежала половина куры-гриль, несколько варёных яиц и целая луковица.

Пока она громко жевала, я смотрел в окно и пытался не думать о том, что только что потерял свою зону комфорта. Больше всего раздражало даже не то, что мне мешали, а то, как буднично эта женщина, будто из другого мира, вмешалась в моё пространство.

В какой-то момент я встал, вышел в коридор — проветриться, собраться с мыслями. Навстречу как раз шёл тот самый проводник.

— Слушайте, — говорю, — может наоборот? Её в плацкарт, а тех хулиганов куда-нибудь переселить?

Он глубоко вздохнул и, оглянувшись, заговорил тише:

— Я бы с радостью. Только там двое из той компании — оперативники под прикрытием. Сами с ними не связываемся. А с этой женщиной попроще.

— А я?

— А вы — интеллигент. Потерпите. Вам что, сложно?

Я ничего не ответил. Вернулся в купе. Женщина тем временем уже закончила трапезу и, кажется, разложила вязание. Вязала она быстро, уверенно, по-настоящему. Казалось, что и эта поездка - просто часть её будничного, простого, но очень прочного мира.

С одной стороны, меня раздражало её нахождение у меня в купе, с другой, то, что меня посчитали интеллигентом, а значит, что я готов всё терпеть. Да, понимал я тогда, что отказаться надо было сразу, а сейчас уже как-то не по-людски получается. Потому что виноват то проводник, а женщина, в целом, не причём.

Под утро она разбудила меня и, шепча, сказала:

— Я выхожу. Спасибо, что потерпели.

Единственное, чего я в этой истории не понял - кто такие оперативники под прикрытием, которые ездят в плацкарте и участвуют в дебоше вместе с обычными пассажирами? Но, всё-таки, проводник закономерно получил жалобу на своё имя от меня, ибо, как я считаю, поступил он непрофессионально, - пишет автор дзен-канала ПОД СТУК