Непопулярный город на море в Краснодарском крае: вот почему сюда никто не переезжает

Многие представляют, как живут в доме у моря: выходишь на балкон с чашкой чая, любуешься бескрайней водой и размышляешь о вечном. Красивая картинка, но часто она далека от реальности. Это как переехать в Москву в надежде, что из твоего окна будет виден Кремль — такое бывает, но очень редко. На самом деле, жизнь у моря — это не только релакс и красивые виды. Об этом рассказал автор Дзен-канала Переезд в Краснодар.

Почему море — это не главное

Близость к воде сама по себе не делает жизнь лучше. Вот с какими проблемами можно столкнуться:

Море может разочаровать. Оно бывает грязным, неспокойным или цветущим 9 дней из 10.

Нет инфраструктуры. Часто в прибрежных поселках нет нормальных больниц, работы и даже магазинов.

Низкое качество жизни. Главное — не море, а люди и условия вокруг него. Если нет возможности заработать, море быстро надоедает.

Например, в Краснодарском крае много маленьких поселков у Черного моря, где живет меньше 100 человек. Там можно поселиться очень дешево, но вопрос: чем там заниматься?

Особенности Азовского моря

С Азовским морем своя история. У него есть плюсы: оно теплое, не очень соленое и там хорошая рыбалка. Но минусов тоже хватает:

Вода часто цветет.

Очень мелко, поэтому взрослым не поплавать.

Постоянные штормы поднимают со дна ил.

Серьезные экологические проблемы, особенно из-за реки Дон.

Именно поэтому многие города на Азовском море не пользуются популярностью для переезда на ПМЖ.

Пример: город Приморско-Ахтарск

Этот город наглядно показывает все проблемы. Его население постоянно сокращается, и вот почему:

Скучно для туристов. Развлечений мало, а чистое море можно так и не найти за весь отпуск.

Нечего делать переехавшим. Работы нет, до крупных городов — 2.5-3 часа езды.

Высокие цены. Несмотря на отсутствие работы, цены на жилье и продукты здесь как на курорте.

Мечта о жизни у моря часто разбивается о реальность. Прежде чем переезжать, важно оценить не только вид из окна, но и наличие работы, инфраструктуры и перспектив для развития.