На заправке услышал "пшик" при откручивании крышки бензобака: как устранил проблему - и какие бывают последствия

Многие водители слышали характерный звук при откручивании крышки топливного бака. Некоторые считают это нормой — якобы давление в баке выравнивается с атмосферным. Рассказываем на что может указывать такой странный звук и как исправить неполадку при оьнаружении.

Как устроена система

Крышка бензобака — имеет клапан, который пропускает воздух внутрь бака, но не выпускает пары наружу.

Адсорбер (EVAP-система) — ёмкость с активированным углём, которая улавливает пары бензина из бака. При работающем двигателе специальный клапан продувает эти пары в двигатель для сжигания.

Сепаратор — отделяет жидкий бензин от паров.

Система нужна для экологии (чтобы пары не попадали в атмосферу) и для поддержания нормального давления в топливном баке.

Почему возникает «пшик» — две основные причины

Звук означает, что давление в баке отличается от атмосферного.

Если слышен всасывающий «пшик» (вакуум) — воздух заходит в бак. Значит, неисправен клапан в крышке бензобака — он не пропускает воздух для компенсации разрежения.

Если слышен выходящий «пшик» (избыточное давление) — воздух выходит из бака. Это признак того, что заклинил клапан адсорбера. Он не сбрасывает избыточные пары в двигатель, и они остаются в баке.

Какие могут быть последствия, если игнорировать проблему?

Деформация или повреждение топливного бака. Из-за сильного вакуума бак может «схлопнуться» или треснуть (как в истории автора, что привело к утечке и дорогой замене).

Повышенный расход топлива и ошибки двигателя (например, «крышка бензобака не закрыта»).

Затруднённая заправка — из-за избыточного давления пистолет может постоянно отщёлкиваться.

Как устранить проблему: личный опыт

Автор столкнулся с вакуумом («пшик» при всасывании воздуха) и решил проблему самостоятельно:

Проверил крышку бензобака. Попытался втянуть через неё воздух — он шёл с трудом. Купил и установил новую крышку, но проблема не исчезла.

Проверил клапан адсорбера (клапан продувки). Подал на него напряжение — щелчков не было (клапан должен открываться/закрываться). Старый клапан не реагировал.

Заменил клапан адсорбера на б/у с разборки. После замены «пшик» исчез. Пока проблема не возвращается.

Вывод и рекомендации

«Пшик» при открытии крышки — это не норма, а симптом неисправности системы EVAP.

Не глушите адсорбер! Это может привести к серьёзным повреждениям бака.

Начните диагностику с крышки бензобака — это самый простой и дешёвый элемент.

Если проблема не ушла, проверьте клапан адсорбера (клапан продувки). Его можно проверить, подав 12В и послушав щелчки.

В сложных случаях (или если не хочется разбираться) лучше обратиться в автосервис. Система важна для безопасности и экологии, и её неисправность может «вылиться» в дорогой ремонт.

Совет эксперта журнала За рулем:

Владельцы некоторых возрастных автомобилей сталкиваются с проблемой при открывании крышки бензобака, потому что она заедает. Особенно это неприятно во время заправки на АЗС. В современных транспортных средствах крышка бензобака открывается нажатием на специальную электронную кнопку. Только перед этим нужно убедиться в том, что автомобиль разблокирован.