Наверх

Народный контроль

В рубрике «Народный контроль» редакция портала Pro Город принимает жалобы, обрабатывает их и решает проблемы горожан в режиме онлайн. Для отправки жалобы на сайт требуется лишь представиться и максимально подробно описать проблему.

Представьтесь, а лучше войдите или зарегистрируйтесь

Всего жалоб 1 729

03 февраля, 00:26

Здравствуйте, уважаемая редакция газеты ProGorod! Хочу обратиться через вашу газету к администрации города и управлению транспорта. Все дело в том, что с января месяца отменили льготные проездные в ряде рязанских маршруток. Но почему-то в некоторых случаях этого не сделали. Речь идет о маршрутках 65 и 99, которые полностью дублируют троллейбус №3 и автобусы №2,3 и 6. А последнее время муниципальному транспорту стало вообще трудно. Дело в том, что на маршрутках последнее время ввели автобусы среднего класса на маршрутах 65 и 99 и они стали полностью отбирать всех пассажиров у муниципального транспорта, даже льготников. А автобусы и троллейбусы ездят пустые. А потом говорят: "Почему муниципальный транспорт не приносит денег?". А все потому, что городские власти поставили его в такие условия, что он не может конкурировать с коммерческим транспортом: цена одинакова, льготники могут ездить на маршрутках. Таким образом, скоро мы вообще лишимся муниципального транспорта и никакие "новые" троллейбусы из Москвы не спасут. Сама недавно была свидетелем того, как ведет себя коммерческий транспорт: внаглую лезет перед троллейбусом и отбирает ВСЕХ(!) пассажиров, в том числе и льготников. Ну надо же с этим что-то делать, а не смотреть, как умирает муниципальный транспорт! Чиновники, понятное дело, им не пользуются и понять это им сложно (или совсем невозможно). Считаю, что нужно СРОЧНО отменить льготы на этих маршрутах, так как ни к чему хорошему это не приведет! И еще тут влияет такое обстоятельство, что маршруток реально очень много: 65 и 99 маршрутки порой идут одна за одной, не оставляя место в графике троллейбусу №3. А автобусы 2, 3 и 6, которые следуют к Нефтезаводу, идут тоже пустыми!
Вообще, складывается такое впечатление, что власти специально "гнобят" муниципальный транспорт, а не создают условия для его нормальной работы. Власти говорят, что отменили льготный проезд на маршрутах, которые дублируют муниципальный транспорт. А в этом случае что получается: два коммерческих маршрута полностью дублируют муниципальные. Как же это понимать? Могут возразить: 65 маршрутка ходит в микрорайон "Агропром", а там нет муниципального транспорта. Но ведь раньше он там был: автобус 22 (который теперь пустили до Солотчи). Так что всё можно сделать при желании, продумать, но видно это никому не надо. Печально смотреть, как загибается муниципальный транспорт, ведь он нужен городу, и все это поймут, когда будет уже поздно. Трамвай и автоколонну уже развалили. Теперь на очереди УРТ?
Вот такие печальные у меня наблюдения. Хотела дозвониться в управление транспорта с этим вопросом, но не получилось: сначала девушка переключила меня на другую линию, в трубке заиграла музыка, потом вообще всё отключилось. При повторном звонке вообще - частые гудки. Вот так и не дозвонилась. Хотелось бы, чтобы администрация города хоть чуть-чуть прочувствовала эту проблему. Я, конечно понимаю, что не нынешнее руководство вводило льготы в маршрутках, но с этим все равно нужно что-то делать. Иначе через 1-2 года в городе останутся только маршрутки, ездить в которых "одно удовольствие".
С уважением, Елена.

27 января, 23:37

Добрый вечер. Сегодня 27 января, я целый час простояла в ожидании либо 34-го автобуса,либо 73-ей маршрутки, т.к. только на этих двух видах транспорта я могу добраться с работы до дома без пересадки (живу в Недостоево). Ни одного 34 автобуса так и не пришло за этот час, хотя обычно они ходят в это время (19:00 и 19:15). А 73 маршрутки в количестве 5 штук просто пролетели мимо остановки,погасив все номера на себе. Естественно пришлось ехать с пересадкой. В такую ситуацию я попала впервые,очень хотелось бы верить,что это разово. Но тем не менее, транспорт должен ходить.

Также хотелось бы сказать по поводу маршрута 87. Невозможно дождаться,раньше гораздо чаще ходили, сейчас по полчаса можно стоять на остановке, и не факт,что маршрутка приедет.К сожалению,не все жители города добираются до дома раньше 20:00-21:00, некоторым приходится делать это гораздо позже,поэтому печально,что у нас в городе такие проблемы с транспортом,особенно для дальних микрорайонов.

Изо всех маршруток наиболее стабильно ходят только 53 и 98,но, к сожалению, это только до Канищево (Семчино).

Просьба взять на рассмотрение данную проблему, а именно частоту появления транспорта на остановках и время окончания его работы (чтобы в позднее время можно было добраться домой) на маршрутах,которые отправляются из/ в Недостоево.

27 января, 20:45

Каждый день домой на ул.Березовую с работы возвраща-юсь на 71 маршрутке от Полетаевского рынка.Я ветеран труда, пользуюсь картой Умка. Но сегодня меня высадил водитель маршрутки №71 О820АР (ООО РязаньПассажир-Транс) на следующей остановке, сказав что не выдержан интервал. В этот день я только проехала утром в 8-00 на работу. Больше в этот день маршрутками не пользова-лась. Он потребовал оплатить проезд, затем остановил машину в грубой форме потребовал покинуть машину, иначе будет стоять. Далее он стал молчать, на мою просьбу не предавился. Так с открытой дверью и продолжал стоять. Люди едут с работы, стали возму-щаться, поддерживая меня. Нескольким пассажирам по их просьбе вернул за проезд, в связи с тем, что не довез до места. Но продолжал стоять. Я вынуждена была выйти и ждать следующую маршрутку, проблем с проездом на другой маршрутке не было.
Если водитель оказывая услугу не может пользоваться терминалом для оплаты проезда, то причем здесь пассажир? Почему меня женщину немолодую высажи-вают из маршрутки? Почему ведут себя так по-хамски?

26 января, 22:22

Добрый вечер, уважаемая редакция газеты Прогород! Хочу высказать свое мнение относительно следующего. В январе этого года было запущено голосование за изменение троллейбусного маршрута №1. Хотят пустить его с улицы Забайкальской через площадь Мичурина, далее через площадь Театральную и улицу Ленина. У меня огромная просьба к администрации города и управлению по транспорту: ХВАТИТ продлевать троллейбусные маршруты нашего города!!! Ничем хорошим это не заканчивается. Пример у нас перед глазами: маршруты троллейбусов 8 и 17. Из некогда популярных маршрутов сделали маршруты-призраки. 8 троллейбус продлили с одной стороны до Комбайнового завода, а с другой - до Олимпийского дворца спорта, в результате интервал на маршруте стал большой и никто его не стал ждать. Кроме того, постоянно менялась трасса маршрута. А также повлиял тот факт, что ввели льготы на маршрутках (при этом пострадали еще маршруты троллейбусов 2, 6 и 15, которые вообще хотели отменить). В результате люди просто перестали им пользоваться и там оставили всего 1-2 троллейбуса. Сейчас троллейбус №8 ходит раз в час (это в лучшем случае)! То же самое произошло с 17 маршрутом, его продлили до завода Рязцветмет, на нем сейчас тоже огромный интервал, около 40 минут. И такая же ситуация может повториться с 1 троллейбусным маршрутом. Власти говорят: это необходимо для того, чтобы маршрут 1 троллейбуса не дублировал маршрут 41 автобуса. А почему, собственно говоря, 1 троллейбус должен менять свой маршрут в угоду 41 автобусу? Троллйбус №1 - один из самых старейших маршрутов в Рязани! И это троллейбус первым появился в этом микрорайоне, а не 41 маршрутка, которая появилась уже в 2000-х годах. Так может быть, изменить маршрут 41 автобуса, чтобы ОН НЕ ДУБЛИРОВАЛ маршрут троллейбуса№1? А если сейчас изменить троллейбус №1, интервалы на нем вырастут и он умрет также, как троллейбусы 8 и 17.
Хотелось бы еще сказать вот о чем. С января месяца отменили проезд по льготным картам в некоторых маршрутках, объясняя это тем, что они дублируют маршруты муниципального транспорта. Но вот большой вопрос: почему не отменили льготы на 41 автобусе? Ведь он же полностью дублирует маршрут 1 троллейбуса? Получается нестыковка: управление транспорта само себе противоречит! И даже возникает мысль, что льготы на проезд остаются на тех маршрутах общественного транспорта, чьи руководители предприятий находятся в хороших отношениях с администрацией города и управлением транспорта. К сожалению, но логически исходя из всего вышеперечисленного напрашивается такой вывод: что администрация лоббирует интересы частных извозчиков, приближенных к администрации. Но хочется сказать чиновникам: ОЧНИТЕСЬ! Ведь вы должны блюсти интересы муниципального транспорта, это же ВАШЕ детище! Что же вы его топите изо всех сил? Уже и так разорили автоколонну 1310. Когда же кончится этот беспредел? В итоге получается, что 1 троллейбус ходит пустым, а 41 автобус собирает ВСЕХ пассажиров, в том числе и льготников. Но троллейбус городу нужен, так как все равно он выручает, когда маршрутки идут битком.Такое ощущение, что скоро в Рязани просто не останется транспорта большой вместимости. Это уже привело к тому, что вечером (после 20.00)оставили всего ОДИН троллейбус №1 на линии и когда нет 41 автобуса иногда по полчаса, то доехать на улицу Забайкальскую из центра города просто невозможно! Но ведь "пазики" это не городской транспорт, это сельский транспорт, вот и получается, что скоро Рязань превратится в большое село с "газелями" и "пазиками".
Вот мои такие печальные наблюдения. Хотелось бы, чтобы чиновники города Рязани задумались над проблемами муниципального общественного транспорта, пока он еще есть.
С уважением, Никита, житель улицы Забайкальской

23 января, 17:45

Уважаемая редакция, добрый день!
Рязань - это один из древнейших городов центральной России. Город славится архитектурными и историческими достопримечательностями, очень много памятников, церквей и соборов, музеев… К нам в Рязань приезжают очень много туристов, гостей полюбоваться этим замечательным городом. И что видят жители, гости города, туристы?
Много зданий в городе почему-то не ремонтируются, стоят обшарпанные, грязные. А кто-то умудряется закрыть стены банерами, чтобы не делать ремонт, это не правильно! (Много зданий, где на первых этажах размещаются торговые точки и различные предприятия. Так почему не заставить отремонтировать и привести в порядок фасад зданий и прилегающую к ней территорию тех, кто находится на первых этажах?).
Рекламные щиты, вывески, банеры – повсюду, куда не глянь! Тоже должен быть какой-то порядок!
В городе отвратительные дороги и почти нет тротуаров, а если есть то очень грязные..
(Улица Бугровка была отремонтирована летом, а сейчас дорога разбита, не проехать. Почему не заставить подрядчиков, которые ремонтировали ее, заново отремонтировать, то есть переделать?).
Улица Сережина гора вообще без тротуара, а эта улица единственная в этом районе, которая соединяет улицу Новоселов с улицей Большой, улица с интенсивным движением, где огромный поток машин постоянно! Жалко жителей, которые живут на этой улице, ведь каждый день ходить по этой улице - это очень рисковано! И на обращения жителей никаких мер никто не применяет! Почему?
Автобусные остановки в безобразном состоянии или их вообще нет. Почему-то в автобусах и маршрутках не объявляются остановки! А надо бы объявлять!
Давно надо убрать киоски, ларьки и маленькие магазинчики, которые стоят на тротуарах, на автобусных остановках. Это все портит общий вид города!
Как хочется видеть наш город с ухоженными и красивыми домами, с нормальными отремонтированными дорогами, с освещенными улицами и переулками, с парками и т.д.
Я люблю свой город, потому что это мой город!

23 января, 08:57

Сколько будет продолжаться издевательство над жителями Московского района? Сегодня в час пик ждали 40 минут 47 маршрутку! А все из-за того, что наши власти решили апробировать новый маршрут троллейбуса №1. Пустили 2 троллейбуса в то время, когда должны были идти 47 маршрутки, так сказать попридержали их. Скажите, как добраться с ул. Юбилейной в Дашки на вашем троллейбусе? Почему нет нормального транспортного сообщения между двумя большими районами Юбилейная-Мервино-Дашки?! Да еще пришлось в транспорте выслушать оскорбление от той, которая, как я поняла, мониторила ситуацию. Женщина, ехавшая из Дягилева (по ее словам она не может уехать на другом транспорте, т.к. больше никакого в ее районе нет) откуда-то узнала,что перед маршруткой проехали троллейбусы №1, спрашивала почему никто не уехал на них, на вопрос как же доехать до Дашков, ответила, что с пересадкой. А на ответ, что слишком много средств будет затрачиваться на проезд, обозвала всех "НИЩЕБРОДАМИ"! Вопрос: откуда она могла знать о троллейбусах, если через ее остановку они не проходят? И вообще кто-нибудь из жителей знал про изменение маршрута троллейбуса №1 с сегодняшнего дня?

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru