Цифры впечатляют с первого взгляда. В областном центре в порядок привели 85 % дорог. По всей области показатель тоже растёт уверенно — отремонтировано уже 48,4 % трасс. И это при том, что Рязанская область изначально в «более тяжёлом весе»: протяжённость региональных дорог здесь — 6,5 тысяч км. Соседние регионы нередко укладываются в половину этой цифры. То есть объём работ изначально был вдвое больше, а темпы — выше.

Марат Хуснуллин не ограничился общими словами: он назвал Рязанскую область одним из лидеров по реализации федеральных дорожных программ. Не просто «продвигается», а показывает реальные результаты — и по скорости, и по качеству. Ремонт идёт без срывов, подрядчики укладываются в сроки, а контроль на каждом этапе не даёт снизить планку.

Что меняется для людей прямо сейчас? Меньше тряски на ухабах — меньше износа машин. Автобусы не застревают в ямах, расписание соблюдается точнее. Фермеры быстрее везут урожай на продажу, скорая приезжает оперативнее, школьники добираются до школы без многочасовых задержек. Дорога перестаёт быть испытанием — становится просто дорогой.

А успех на федеральном уровне даёт новый импульс: хорошие показатели повышают шансы на дополнительное финансирование. Значит, в ближайшие годы отремонтируют ещё больше трасс, расширят участки с интенсивным движением, обновят покрытие там, где оно уже устарело. Развитие дорожной сети потянет за собой и другие изменения: бизнес охотнее заходит в районы с хорошей логистикой, растёт мобильность населения, укрепляется связь между сёлами и городами.

Об этом написала редакция «Riazan.top24.news».

Ранее мы писали, что врачи Рязанской области начнут выезжать в селения и малые города с 25 февраля.