Стравливать воздух нужно на остывшей системе: котел и циркуляционный насос выключают, после чего аккуратно открывают кран Маевского. Когда вместо шипения начнет выходить ровная струя воды без пузырьков, клапан закрывают. В закрытом контуре после процедуры обязательно проверяют давление.

Как понять, что батарея завоздушена

Основной признак — холодная верхняя часть радиатора при более теплом низе. Кроме того, в трубах может появляться журчание или свист, секции нагреваются неравномерно, а давление в системе начинает чаще меняться.

Воздух нередко появляется после летнего простоя, ремонта, замены батареи или полного слива теплоносителя. Если же радиатор горячий сверху и холодный снизу, причина обычно другая: возможны загрязнение, слабая циркуляция, проблема с фильтром или термостатическим клапаном.

Что сделать перед процедурой

Сначала отключите нагрев котла и насос. Подождите 10–20 минут, чтобы пузырьки воздуха поднялись в верхнюю часть радиатора, а батарея остыла. Откройте термостатический клапан и подготовьте емкость, тряпку и ключ для крана Маевского.

Работать с горячим радиатором нельзя: вместе с воздухом может резко выйти горячая вода. В твердотопливном котле не следует останавливать насос во время активного горения — сначала нужно прекратить горение или дождаться снижения температуры.

Как выпустить воздух

Кран Маевского обычно расположен в верхней части радиатора. Подставьте емкость, затем медленно поверните винт примерно на четверть или половину оборота. Сначала появится шипение — это выходит воздух. Дождитесь момента, когда начнет идти ровная струя воды, и аккуратно закройте клапан.

Полностью выкручивать винт не нужно. Проверять выходящий воздух огнем тоже категорически нельзя.

В двухэтажном доме после нижних радиаторов стоит проверить верхние, уделив особое внимание самым высоким точкам системы. При сложной разводке воздух может находиться не в батарее, а непосредственно в трубопроводе.

Что делать с давлением

После стравливания небольшое количество теплоносителя выходит из системы, поэтому давление в закрытом контуре может снизиться. Проверьте манометр и при необходимости медленно подпитайте систему до значения, указанного производителем котла. Универсального показателя для всех домов нет.

Не превышайте допустимое давление и не оставляйте открытым кран подпитки. В систему с антифризом не стоит постоянно добавлять воду без учета ее концентрации.

Если воздух появляется снова

Однократное завоздушивание после заполнения системы обычно не является проблемой. Но если батарею приходится стравливать каждые несколько дней, нужно искать причину.

Постоянное появление воздуха может быть связано с утечкой, падением давления, неисправностью расширительного бака или автоматического воздухоотводчика, подсосом воздуха, ошибками в монтаже труб или слишком высокой скоростью циркуляции, пишет gogov.

Что в итоге

Если на старой батарее нет крана Маевского, не стоит самостоятельно ослаблять заглушку или соединения: из-за коррозии они могут не закрыться обратно. В такой ситуации безопаснее установить воздухоотводчик или обратиться к специалисту.