Самая частая ошибка начинается до стирки

Многие просто кидают куртку в барабан — и всё. А потом удивляются. Хотя половина результата решается ещё до запуска машинки.

Карман с мелочью, расстёгнутая молния, мех на месте — и вот уже есть шанс испортить вещь. Плюс пятна на рукавах. Их лучше убрать заранее, иначе после стирки они просто «запечатаются». И да, бирка — это не формальность. Иногда она честно предупреждает: не лезь в машинку.

Режим, который всё решает

С куртками не работает принцип «постираю посильнее». Температура выше 40 градусов — и наполнитель уже может потерять форму. А отжим — вообще отдельная история.

Чем выше обороты, тем больше шанс получить внутри плотные комки. И потом их уже не разобьёшь ни руками, ни мячиками.

Почему порошок — плохая идея

Кстати, чтобы куртка не впитывала посторонние ароматы, важно следить и за чистотой самой техники: Добавляю 1 копеечную таблетку в стиральную машину раз в месяц — теперь нет никакого запаха сырости и плесени.

Белые следы после стирки — это почти всегда порошок. Он просто не вымывается до конца из наполнителя.

Жидкие средства работают мягче. Они не оставляют налёта и не портят структуру ткани. А кондиционер, как ни странно, лучше вообще не использовать — он «запечатывает» ткань и лишает её нормальных свойств.

Самый опасный этап — после

Кажется, что самое сложное позади. Но нет. Именно сушка чаще всего всё и портит.

Батарея или обогреватель — быстрый способ убить куртку. Наполнитель пересыхает, теряет форму, и всё, вернуть уже сложно. Лучше медленно, при комнатной температуре. Без спешки.

Когда всё получается

На самом деле здесь нет ничего сложного. Просто несколько привычек, которые однажды запоминаются. И тогда куртка остаётся курткой — не один сезон, а гораздо дольше.

Комментарий эксперта

После стирки важно тщательно прополоскать изделие, чтобы на нем не осталось следов моющего средства. Что касается отжима, соблюдайте рекомендации из инструкции. Одним изделиям подходит барабанный отжим, другие можно отжимать вручную без скручивания, — отметила директор по развитию компании-производителя мембранных тканей ГК «Меркурий» Елена Усачева.

Читайте также другие полезные материалы автора:

• Старые поезда уходят в прошлое — РЖД запускает новый состав: как теперь будем ездить

• Инспектор ГАИ требует показать телефон — как правильно ответить и защитить свои права

• Может ли пассажир снизу запретить класть вещи в багажное отделение — разбираем правила РЖД