Водителям, которые часто ездят по М‑5 через Рязанскую область, стоит заранее разобраться, где и что поменялось. С 27 февраля там начали устранять дефекты дорожного покрытия — в общем, обычный ремонт, но из‑за него пришлось скорректировать движение. Об этом предупредили в ФКУ «Поволжуправтодор».

Где ждать сюрпризов? Да почти везде — участки разбросаны по всей трассе, в разных муниципалитетах. Начнём с Рыбновского округа: там ограничения ввели на отрезке с 174‑го по 177‑й км. Вроде бы немного, всего три километра, но в час пик даже такой участок может создать затор, если не подготовиться заранее.

Чуть дальше, уже в Рязанском муниципальном округе, тоже есть изменения — на отрезке с 178‑го по 180‑й км. Не самый длинный кусок, но всё равно надо быть начеку: вдруг там сужение, или реверсивное движение, или ещё какие‑то нюансы?

В самой Рязани тоже не обошлось без корректировок. Сразу два отрезка попали под ограничения: с 182‑го по 183‑й км и с 185‑го по 187‑й км. Городские участки всегда сложнее — там и трафик плотнее, и объехать не так просто. Так что лучше заранее прикинуть, как ехать, чтобы не терять время.

Дальше — снова Рязанский округ, но уже серьёзнее: участок с 212‑го по 222‑й км. Десять километров с ограничениями — это уже ощутимо. Кто‑то, возможно, решит поискать объезд, кто‑то просто заложит в маршрут дополнительные 15–20 минут. В любом случае знать об этом надо заранее.

А в Спасском муниципальном округе ситуация ещё интереснее. Тут ограничения коснулись не только протяжённых отрезков, но и отдельных точек — например, 238‑го, 245‑го и 247‑го км. Это мостовые переходы, а там свои особенности: обычно скорость снижают сильнее, могут быть ограничения по габаритам или весу. Плюс ещё один большой кусок — с 250‑го по 258‑й км. В общем, на этом направлении тоже придётся быть внимательнее.

Что именно изменилось на этих участках? Во‑первых, информирует Анастасия Фокина из «МК в Рязани», скорректировали схему движения — где‑то сузили полосы, где‑то организовали реверсивное движение, где‑то выделили зоны для техники. Во‑вторых, везде ввели ограничения скоростного режима. То есть если раньше можно было ехать 90 км/ч, то теперь, допустим, 50 или 60. И знаки стоят не просто так — их выставляют ради безопасности. Когда рядом работают люди, когда на дороге техника, когда укладывают новый асфальт, высокая скорость опасна для всех.

Ранее мы писали, что прокуратура проводит проверку по фактам обрушения крыш в Рязанской области.

Читайте также:

• Рязанцам объявили, когда в городе завоют сирены

• В Рязани женщина‑инвалид отдала 88 100 рублей за замену стояка

• В Рязанской области обнародован приговор мужчине, убившему ночью знакомого в парке

• Рязанец подозревается в убийстве знакомого