<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
    <rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" version="2.0">
      <channel>
        <title>«Новые дороги строить отказываются?»: рязанцы спорят о лидерстве региона</title>
        <link>https://progorod62.ru</link>
        <language>ru</language>
        <description></description>
        
          <item>
            <title>«Новые дороги строить отказываются?»: рязанцы спорят о лидерстве региона</title>
            <link>https://progorod62.ru/ekskluzivy/77741</link>
            <description></description>
            <category>Эксклюзивы </category>
            <author>Дмитрий Толстенёв</author>
            <enclosure url="https://cdn.progorod62.ru/articles/images/compressed/1ab8584a0a8dcf3c69fdda3ed208210d6720dff04988ffba3eb4a63215cb0ac1.webp" type="image/webp"/>
            <content:encoded>
              <![CDATA[<p>Рязанская область вошла в число регионов-лидеров России по эффективности выполнения федеральных программ в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Об этом сообщил заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.</p><p>По итогам 2025 года регион оказался в «зелёной зоне» по большинству из 52 направлений. Среди них — дорожное строительство, ввод жилья и развитие комфортной городской среды. По словам федеральных властей, такие показатели позволяют своевременно выявлять проблемы и оперативно на них реагировать.</p><p>Однако в соцсетях новость вызвала неоднозначную реакцию. Некоторые жители считают, что официальная статистика не всегда совпадает с повседневным опытом.</p><blockquote><p>Новые дороги строить отказываются? Инфраструктуру для чьей жизни они строят?</p></blockquote><p>Пользователи отмечают, что в отдельных районах по-прежнему остаются проблемы с дорогами, благоустройством и транспортной доступностью.</p><p>Обсуждение показывает: несмотря на высокие оценки на федеральном уровне, жители продолжают оценивать эффективность программ прежде всего по состоянию инфраструктуры в своих районах.</p><p>Ранее мы писали: <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://progorod62.ru/ekskluzivy/77247"><strong>«Автобусы не успевают, город не чищен»: рязанцы требуют вернуть рейсы маршрута № 20</strong></a><strong> </strong>и <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://progorod62.ru/ekskluzivy/77249"><strong>«Район как отрезанный»: рязанцы требуют надземный переход на 203 км в Шлаково</strong></a></p><p><strong>Читайте также:</strong></p><p><a target="_blank" rel="nofollow" href="https://progorod62.ru/ekskluzivy/77199"><strong>«Две недели одни обещания»: жительница пожаловалась на состояние дороги в Ермишинском округе</strong></a></p><p><a target="_blank" href="https://progorod62.ru/ekskluzivy/77197"><strong>«30–40 минут транспорта нет»: рязанка пожаловалась на работу автобусов у Музучилища</strong></a></p><p><a target="_blank" href="https://progorod62.ru/ekskluzivy/77195"><strong>«Пассажиры лазают по валу с палочками»: в Кораблино пожаловались на уборку снега у кассового пункта</strong></a></p><p><a target="_blank" href="https://progorod62.ru/ekskluzivy/77194"><strong>«Студенты два часа едут до вуза»: рязанка просит губернатора перевести занятия на дистант</strong></a></p>]]>
            </content:encoded>
            <pubDate>2026-03-06T18:21:35.869+03:00</pubDate>
          </item>
        
      </channel>
    </rss>