Но сегодня это правило устарело. И причина — подушка безопасности.

Что изменилось

Раньше подушек либо не было, либо они были редкостью. Сейчас они стоят в каждой машине. И при аварии подушка выстреливает со скоростью около 300 км/ч. В интернете полно видео, где с её помощью подбрасывают тяжёлые предметы — например, кресло взлетает выше человеческого роста.

Если в момент аварии руки водителя лежат на верхней части руля (в том самом положении «10 и 2»), подушка безопасности выстрелит прямо по предплечьям и кистям. Удар будет чудовищным — последствия могут быть очень тяжёлыми: переломы, вывихи, разрывы связок.

Как держать руль правильно

Безопасным считается хват на «9 и 3 часа». То есть руки располагаются чуть ниже горизонтальной линии, проходящей череАвтоз центр руля. В этом случае они не попадают под удар подушки. К тому же современные электроусилители позволяют крутить руль вообще без усилий — даже ребёнок справится.

В дальней дороге по трассе можно опустить руки ещё ниже — на «7 и 4 часа». Это положение удобно и не утомляет кисти. А для активных манёвров всегда можно перехватить руль повыше.

Чего ещё стоит избегать

Помимо техники вождения, важно знать и об актуальных изменениях в правилах дорожного контроля: Водительские права теперь не главное: в ГАИ дали точный ответ - вот что действительно проверяют на дороге в 2026 году.

К опасным хватам относят и положение, когда одна рука держит верх, а другая — низ (так называемые «12 и 6»). В этом случае локоть верхней руки оказывается прямо перед ступицей — и при срабатывании подушки риск травмы тоже велик.

Старые привычки — в сторону

Сдавать назад с открытой дверью, выворачивая голову назад, — тоже уже не в моде. Современные зеркала дают полный обзор, а парктроники и камеры заднего вида делают манёвры безопасными. Те же требования и к рукам: безопасность теперь важнее привычек.

Коротко

• Раньше учили держать руки на «10 и 2» — это было удобно на машинах без усилителя.

• Теперь из-за подушки безопасности это положение стало опасным.

• Правильный хват — на «9 и 3» или ещё ниже.

• Подушка выстреливает со скоростью 300 км/ч, и лучше, чтобы руки были не на её пути.

Комментарий эксперта

Автоэксперт Павел Червяков - как правильно держать руль:

Руки на рулевом колесе стоит держать чуть выше середины руля с левой и с правой стороны. Также в определенных ситуациях правильными будут "открытый" (руки лежат вдоль рулевого колеса) и "закрытый" (пальцы сомкнуты вокруг обода руля) хват. Первый используется при маневрировании, когда руки должны быть максимально свободны, а "закрытый" нужен для максимального контроля рулевого колеса, например, на неровной или скользкой дороге

Читайте также другие популярные материалы автора:

• Собираю урожай кабачков на месяц раньше: мой секрет «умной» грядки - идеальный ход для всех культур

• Не делайте так, как мы: честный отзыв о бюджетной поездке в Белоруссию - мои главные разочарования от отпуска за 30 тыс руб

• Запах в санузле исчез за 10 секунд: сантехник показал хитрый трюк, о котором молчат магазины