Дорожники не сидят на месте: сначала взялись за снежные валы вдоль трасс — их нужно убрать, чтобы потоки талой воды не скапливались в неподходящих местах и не размывали полотно. Параллельно очищают барьерные ограждения: они должны оставаться надёжными и выполнять свою роль даже в сложных условиях. Ещё одна важная задача — проверить искусственные сооружения в низинах. Именно там чаще всего возникают проблемы во время паводка, поэтому осмотр нужен особенно внимательный.

На мостах через реки Цна, Пара и Проня сейчас оборудуют водомерные посты. Это не просто формальность: с их помощью специалисты будут в режиме реального времени отслеживать уровень воды и заранее видеть, если он начнёт опасно расти. Так можно успеть принять меры до того, как ситуация выйдет из‑под контроля.

Если угроза подтоплений станет реальной, в Рязанской области готовы действовать быстро. В резерве, приводит информацию «КП-Рязань» — 9 специальных бригад, которые знают, что делать в таких случаях. К тому же заранее заготовили больше 1 600 кубометров материалов для ликвидации возможных последствий: песок, щебень и всё, что может пригодиться, чтобы оперативно перекрыть путь воде или укрепить проблемные участки. Подход простой: лучше подготовиться сейчас, чем потом в спешке решать возникшие проблемы. Так движение по трассам останется безопасным, даже если весна принесёт много воды.

Ранее мы писали, что летальность ДТП в Рязанской области снизилась, но резко выросла для пешеходов.