Об этом специалисты рассказали журналистам портала «Рязанские новости».

В первую очередь новые покрытия получат дороги с самым плотным потоком машин и те, где проходят школьные маршруты. В ведомстве уточнили, что на эти цели из дорожного фонда выделено более 2,2 миллиарда рублей. Подрядчики работают круглосуточно, а специалисты проверяют и объемы, и качество. Если дефекты проявятся во время гарантийного срока, исправлять их компании будут за свой счет.

Пока же, чтобы поддерживать более чем 6,5 тысячи километров трасс в проезжем состоянии, специалисты используют литые смеси — эта технология позволяет латать дыры даже зимой и в межсезонье.

Уже обновлены покрытия на мостах через Оку и Трубеж, путепроводе в районе Борок, а также на оживленных трассах в сторону Скопина, Ряжска, Касимова и в пригородном Дядькове.

В Минтрансе добавили, что на разбитые дороги рязанцы могут пожаловаться через интернет-приемную, по электронной почте, обычной почтой, на «Госуслугах» или по телефонам круглосуточной диспетчерской. С начала года в Дирекцию дорог поступило уже больше 80 таких сигналов.

Тем временем в Рязанской области закрыт понтонный мост через Оку у села Троица.

Читайте также:

1.  За неделю заболеваемость гриппом и ОРВИ в Рязани подскочила на 3,4%

2. Создание интеллектуальной транспортной системы обойдется Рязани в 49,3 млн рублей

3. Порядка 700 рязанцев остаются без зарплаты: в дело вмешалась прокуратура