<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
    <rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" version="2.0">
      <channel>
        <title>«Три года по финишной прямой?»: рязанцы обсуждают сроки строительства нового моста через Оку</title>
        <link>https://progorod62.ru</link>
        <language>ru</language>
        <description></description>
        
          <item>
            <title>«Три года по финишной прямой?»: рязанцы обсуждают сроки строительства нового моста через Оку</title>
            <link>https://progorod62.ru/ekskluzivy/77531</link>
            <description></description>
            <category>Эксклюзивы </category>
            <author>Дмитрий Толстенёв</author>
            <enclosure url="https://cdn.progorod62.ru/articles/images/compressed/ece48f0c281f09c38e1df1ee66e77896fc88d8a7b419adc0efe78ca460244276.webp" type="image/webp"/>
            <content:encoded>
              <![CDATA[<p>Строительство нового моста через Оку в Рязани, по информации региональных властей, вышло на финишную прямую. Объект проинспектировали Павел Малков и Павел Супрун. Работы ведутся круглосуточно: на левом берегу отсыпают насыпь, на правом — готовят опоры.</p><p>Длина моста с подходами составит почти 6 километров. Он должен связать Рязань с пятью округами и обеспечить транзит в соседние регионы. Основные конструкции планируют завершить в 2026 году, полностью объект — к 2029-му.</p><p>В комментариях жители реагируют по-разному. Часть пользователей поддерживает проект, но иронизирует над формулировками.</p><blockquote><p>Ура! Будем по финишной прямой три года бежать, если не больше.</p></blockquote><p>Другие считают, что приоритеты могли быть расставлены иначе.</p><blockquote><p>Лучше бы в основной мост денег бы ввалили и довели до ума, чем делать неудобный для всех мост.</p></blockquote><p>Звучат и более прагматичные мнения:</p><blockquote><p>Да просто слоем асфальта покрыть — и ударной нагрузки меньше будет, аварий меньше… он бы ещё послужил.</p></blockquote><p>Обсуждение показывает: несмотря на стратегическую значимость проекта, жители внимательно следят за сроками и ожидают, что параллельно будут решаться проблемы действующей транспортной инфраструктуры.</p><p>Ранее мы писали: <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://progorod62.ru/ekskluzivy/77247"><strong>«Автобусы не успевают, город не чищен»: рязанцы требуют вернуть рейсы маршрута № 20</strong></a><strong> </strong>и <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://progorod62.ru/ekskluzivy/77249"><strong>«Район как отрезанный»: рязанцы требуют надземный переход на 203 км в Шлаково</strong></a></p><p><strong>Читайте также:</strong></p><p><a target="_blank" rel="nofollow" href="https://progorod62.ru/ekskluzivy/77199"><strong>«Две недели одни обещания»: жительница пожаловалась на состояние дороги в Ермишинском округе</strong></a></p><p><a target="_blank" href="https://progorod62.ru/ekskluzivy/77197"><strong>«30–40 минут транспорта нет»: рязанка пожаловалась на работу автобусов у Музучилища</strong></a></p><p><a target="_blank" href="https://progorod62.ru/ekskluzivy/77195"><strong>«Пассажиры лазают по валу с палочками»: в Кораблино пожаловались на уборку снега у кассового пункта</strong></a></p><p><a target="_blank" href="https://progorod62.ru/ekskluzivy/77194"><strong>«Студенты два часа едут до вуза»: рязанка просит губернатора перевести занятия на дистант</strong></a></p>]]>
            </content:encoded>
            <pubDate>2026-02-27T18:20:37.734+03:00</pubDate>
          </item>
        
      </channel>
    </rss>