Пролётное строение собрано из двух коробчатых конструкций. Каждая держится на двух главных балках С-образной формы, а сверху и снизу их соединяют ортотропные плиты. Такое решение придаёт мосту жёсткость и устойчивость даже при серьёзных нагрузках.

Самые внушительные блоки главных балок вытянулись на 12,6 метра. Вес каждого доходит до 32 тонн. Всего металлоконструкций изготовлено на 3700 тонн. Металлический пролёт над русловой частью реки растянется на 307 метров.

Для транспорта предусмотрят четыре полосы — по две в каждую сторону, каждая шириной 3,75 метра. Плюс три полосы безопасности. Общая длина объекта составит 5,8 километра, а сам мост будет длиннее километра.

Ранее мы сообщали, что обновление части трасс в Рязанской области перенесут на следующий год.