В профессию он пришёл в 2013 году. Медицинского образования от водителей не требовалось. По его словам, первые месяцы становятся своеобразным испытанием: многие не выдерживают психологической нагрузки и уходят. Те же, кто остаётся, как правило, работают долгие годы. На реанимобиле установлено сложное оборудование, включая дефибриллятор и аппарат ИВЛ, однако полноценная помощь часто оказывается уже в стационаре из-за ограниченного времени доезда.

За 13 лет работы у Олега не было ни одного ДТП. При этом сложнее всего, по его словам, ездить ночью и во дворах с узкими проездами и заставленными машинами. Иногда бригаде приходится добираться до пациента пешком. Отдельной проблемой он называет агрессивных водителей, которые не всегда пропускают спецтранспорт, хотя многие всё же уступают дорогу, даже рискуя штрафами.

Самыми тяжёлыми остаются детские вызовы. Среди них — трагедия 2015 года, когда на коляску с младенцем упала ледяная глыба, и пожар, унёсший жизни нескольких детей. По словам водителя, к таким случаям невозможно привыкнуть полностью, даже спустя годы работы.

Несмотря на эмоциональную нагрузку, Олег продолжает работать. Он говорит, что силы ему дают семья и дети, которые гордятся его профессией. По его убеждению, в скорую помощь приходят люди с особой устойчивостью, способные справляться с тяжёлыми ситуациями и продолжать помогать другим.

Ранее мы рассказывали, что в Рязани назвали дату открытия филиала поликлиники № 11.