Где будет конечная остановка в Крыму, станет ясно позже. В случае сокращения пути до Керчи пассажиры смогут доехать до нужных станций автобусами. Новогоднему поезду уже установили расписание.

Из Санкт-Петербурга он отправится с 24 декабря по 12 января в 19:35. В Керчи он будет на следующий день в 09:02, в Симферополе — в 14:50. Обратно из Крыма состав поедет с 22 декабря по 10 января. Из Симферополя отправление в 11:35, из Керчи — в 16:40, в Петербурге пассажиры будут на следующий день в 13:05.

Поезд состоит из одноэтажных купейных и плацкартных вагонов «Таврия». Продажи билетов начнут в скором времени.

Ранее мы сообщали, что через Рязань запустят новый поезд до Адлера.

Поезд получил номер 196/195. Ходить он будет не каждый день, а через день. Сезон — осенне-зимний, то есть состав будет курсировать до последних дней марта 2027 года. Вагоны возьмут из собственного парка перевозчика: это купейные вагоны повышенной комфортности и СВ «Таврия». Первым в путь отправится состав из Адлера — 29 ноября. Из Москвы поезд поедет днём позже, 30 ноября.

Как будет устроено движение

Из столицы состав будет уходить с Казанского вокзала в 17:20. В Адлере пассажиры окажутся на следующие сутки в 22:12. Обратно поезд стартует в 10:50 и прибывает на Казанский вокзал на следующий день в 13:25.

Маршрут пройдёт через множество городов. Среди остановок — Рязань, Мичуринск, Воронеж (станция Придача), Ростов-на-Дону, Краснодар, Горячий Ключ, Туапсе, Лазаревское и Сочи. Будут и другие станции.

Что ждёт пассажиров

В составе заработает вагон-ресторан. Можно будет купить место с уже включёнными допуслугами — питанием и дорожным набором. Билеты поступят в продажу в скором времени. Купить их можно будет за 45 суток до поездки. Сейчас у «Гранд Сервис Экспресс» уже есть поезд в Адлер под номером 447/448. Он тоже ходит через день, но следует другим маршрутом и по другому графику. Из Москвы он уходит не с Казанского, а с Павелецкого вокзала.

Ранее мы сообщали, что на маршруте №111 из Рязани в Казарь заменят тесные автобусы.

На станции Сомово повредило вагон поезда Анапа — Москва, который следует через Рязань. По предварительной информации, пять пассажиров пострадали, им оказали помощь.

Сейчас движение восстановили, но последствия сбоя ещё ощущаются. По данным РЖД, задерживаются 18 пассажирских составов. В РЖД подчеркнули, что делают все возможное, чтобы поезда вернулись к привычному графику. Точную информацию можно получить в приложении "РЖД Пассажирам".

Ранее мы сообщали, что на некоторых рязанских улицах изменятся правила парковки.

В первые два дня, 17 и 18 октября, утренний состав отправится из Рязани в 08:59. В пути он проведёт 3 часа 4 минуты. Днём электричка уйдёт в 12:55, а дорога займёт 2 часа 53 минуты. Вечером пассажиров ждут два рейса: в 16:37 (в пути 3 часа 13 минут) и в 18:24 (3 часа 21 минута).

С 19 по 23 октября расписание сдвинется. Утренний поезд будет стартовать в 08:22, и ехать до Москвы придётся 3 часа 13 минут. Дневной рейс назначен на 12:51, время в пути — 2 часа 35 минут. Вечерний состав отправится в 16:37 и тоже проведёт в дороге 2 часа 35 минут.

В последний день изменений, 24 октября, утренняя электричка уйдёт в 08:22 (3 часа 13 минут в пути), дневная — в 12:51 (2 часа 35 минут). А вот вечером из Рязани поедут сразу два поезда: в 16:37 (2 часа 35 минут) и в 18:24 (2 часа 44 минуты).

Тем, кто пользуется этим маршрутом в указанные даты, лучше заранее свериться с новым графиком, чтобы не опоздать на поезд.

Ранее мы сообщали, что из Москвы через Рязань запустили новый поезд до популярного курорта.

Из Москвы, с Казанского вокзала, поезд уходит в 14:30. От рязанского вокзала Рязань-2 — в 17:01. В Минеральные Воды он приезжает на следующий день в 13:35. Дорога от Рязани занимает чуть меньше 21 часа. В обратном направлении поезд идёт 22,5 часа: отправляется в 19:20 и прибывает на следующий день в 17:47.

В компании «Гранд Сервис Экспресс», которая презентовала маршрут, отметили, что такое расписание будет действовать до конца ноября. После этого возможны изменения.

Ранее мы сообщали, что рязанский минтранс отреагировал на идею введения абонементов на электрички по примеру Москвы.

Тогда при оплате на 30 дней стоимость поездки пересчитывалась бы со скидкой.

Пожалуйста, прошу вас обсудить такой момент и рассмотреть возможные варианты для удобства граждан, уверена найдется какое -то решение или предложение, - заключила женщина.

В Минтрансе Рязанской области ответили: специалисты обязательно рассмотрят возможность реализации этой идеи в перспективе. В ведомстве поблагодарили местную жительницу за неравнодушное отношение к развитию транспортной системы родного региона.

Ранее мы сообщали, что в рязанских электричках выросла цена проезда.

Обратное расписание тоже продумано: из Минеральных Вод состав отходит вечером в 19:20, а в Москве оказывается следующим днём в 20:40. Такой график действует до конца ноября, а потом возможны корректировки.

Время прибытия выбрано не случайно. Дневной приезд — это идеальный вариант для туристов и отдыхающих: поезд прибывает как раз к тому часу, когда в большинстве гостиниц и санаториев начинают заселять гостей. Дальше от Минеральных Вод легко уехать в Пятигорск, Кисловодск, Ессентуки или Железноводск — словом, куда угодно на знаменитые курорты Кавказа.

Маршрут составлен так, чтобы охватить максимум крупных городов. Кроме Рязани, поезд останавливается в Мичуринске, Воронеже, Лисках, Россоши, Ростове-на-Дону, Тихорецкой, Кавказской, Армавире и Невинномысске. Причём Невинномысск — это отличный трамплин для тех, кто собирается в горы Домбая или Архыза, а Минеральные Воды станут отправной точкой для путешественников к подножию Эльбруса.

Сам поезд — одноэтажный. В составе — современные купейные вагоны классов 2К и 2Э, СВ класса 1Э, а также специальный вагон для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья и их сопровождающих. Есть и вагон-ресторан, чтобы скоротать время за ужином.

В вагонах работают кондиционеры, установлены экологичные биотуалеты, розетки у каждого места для зарядки гаджетов, а в некоторых вагонах даже есть душ. Кроме того, пассажирам доступна мультимедийная система «Таврия.Медиатрейн» — можно смотреть фильмы и слушать музыку прямо в дороге.

Для любителей активного зимнего отдыха есть особый бонус: лыжи и сноуборды в составах «Гранд Сервис Экспресс» перевозят абсолютно бесплатно. Так что маршрут особенно пригодится тем, кто планирует покататься в горах этой зимой. Продажа билетов уже открыта.

Ранее мы сообщали, что в Рязанской области планируют запустить новое производство чипсов.

Правила перевозок предусматривают для такой ситуации отдельный механизм. Он позволяет прервать уже начавшуюся поездку и затем продолжить её, однако просто выйти из вагона и вернуться через несколько дней недостаточно: остановку нужно правильно оформить.

Остановку можно растянуть до десяти суток

Пассажир поезда дальнего следования вправе сделать остановку в пути с продлением срока действия проездного документа не более чем на 10 суток. Это закреплено в пункте 115 действующих Правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа, утверждённых приказом Минтранса России № 352.

Человек может выйти на промежуточной станции, провести в городе несколько дней и затем продолжить путь до первоначального пункта назначения. Но возможность дальнейшей поездки сохраняется только при соблюдении установленной процедуры.

На оформление есть только три часа

Билет необходимо предъявить в билетной кассе на станции остановки для проставления отметки. Сделать это нужно в течение 3 часов с момента прибытия того поезда, которым ехал пассажир.

Для электронного билета отметку об остановке перевозчик оформляет по своему технологическому процессу. Поэтому электронный формат сам по себе не фиксирует намерение задержаться в городе.

Если после остановки на билете нет соответствующей отметки, проездной документ считается недействительным. Возможность продолжить поездку зависит не только от десятидневного срока, но и от действий пассажира сразу после выхода из поезда.

Продолжение поездки потребует доплаты

Сохранение первоначального билета не означает, что оставшаяся часть маршрута будет бесплатной. При возобновлении поездки правила требуют оплатить стоимость плацкарты, возможные платежи из-за изменения условий проезда и сбор за переоформление.

При возобновлении поездки пассажир оплачивает стоимость плацкарты, иные платежи, возникающие при изменении условий проезда, и сбор за переоформление билета, – пояснила ведущий юрисконсульт Татьяна Сиверская.

Если после остановки пассажиру оформят место в поезде или вагоне более низкой категории, разница в стоимости билета не возвращается. Продолжить путь можно в поезде и вагоне того перевозчика, в который был оформлен первоначальный проездной документ.

Пересадки требуют отдельного внимания

Если поездка состоит из нескольких заранее купленных билетов, остановка по первому из них не переносит автоматически даты остальных. Когда задержка не позволяет уехать из пункта пересадки в срок, указанный в следующих билетах, они могут стать недействительными, если их своевременно не вернуть.

Поэтому такой механизм проще использовать на прямом маршруте, где один билет оформлен от исходной станции до конечной, а пассажир хочет задержаться на промежуточной станции.

Для туристских поездов действует исключение

С 1 марта 2026 года для туристских железнодорожных перевозок действуют специальные Правила, утверждённые приказом Минтранса № 200. Если поезд следует именно по туристскому маршруту, промежуточная остановка не допускается с продлением срока действия билета. При добровольном прекращении поездки возобновить её в поезде, следующем по аналогичному туристскому маршруту, также нельзя.

Поэтому возможность задержаться в интересном городе до десяти суток относится к обычной перевозке в поезде дальнего следования по общим Правилам № 352. Для такого путешествия решающим оказывается не покупка нового полного билета, а своевременная отметка об остановке после прибытия.

Проверено редакцией

Читайте также:

• Проводник смотрит уже не только в паспорт: на части «Ласточек» в 2026 году запустили посадку по лицу – как это работает

• Вернулись из отпуска с новым телефоном, часами и покупками для дома: в каком случае с таким багажом нельзя идти через зелёный коридор в аэропорту

• Загранпаспорт пропал уже за границей: какой документ позволит вернуться в Россию и куда обращаться вместо попытки лететь без него

Пилотный сервис «Мигом» запустили 8 апреля на «Ласточках» Москва – Кострома, Москва – Иваново и Москва – Нижний Новгород. С 18 августа добавились ещё два направления – Нижний Новгород – Киров и Нижний Новгород – Иваново. Биометрическая посадка теперь действует на пяти направлениях, но пока остаётся пилотной технологией, а не новым обязательным порядком для всех пассажиров.

Как проходит проверка у вагона

Для посадки нужна подтверждённая биометрия в Единой биометрической системе. Зарегистрировать её можно в уполномоченном банке или с помощью выездной регистрации. Затем пассажир должен дать согласие на обработку персональных данных для использования сервиса.

Отдельного стационарного турникета у вагона не требуется. Пассажир сообщает проводнику, что хочет пройти проверку по биометрии, и смотрит в камеру портативного устройства. Система подтверждает личность, после чего пассажира допускают в вагон. При самой проверке идентификатором становится лицо, а документ проводнику предъявлять не нужно.

На первом этапе среднее время прохождения такой посадки составляло 35 секунд. Это результат апробации, а не гарантированный норматив для каждого пассажира: технология продолжает проходить испытания перед дальнейшим расширением.

Паспорт пока нельзя оставлять дома

Формулировка «посадка без паспорта» легко создаёт впечатление, будто документ теперь вообще не понадобится. Во время пилотной эксплуатации пассажиру следует иметь при себе удостоверение личности, данные которого использовались при покупке билета. Разница в другом: при штатной биометрической проверке показывать его проводнику для подтверждения личности не требуется.

Обычный способ посадки тоже сохраняется. Биометрия не становится условием поездки и не лишает пассажира возможности предъявить документ.

Пассажир сможет сам выбирать, как ему путешествовать: по биометрии или по документу, – пояснил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников.

Нововведение поэтому добавляет ещё один способ идентификации, а не заменяет существующий порядок для всех пассажиров.

Сесть по лицу можно не на любой станции

Сам факт поездки на «Ласточке» ещё не означает, что у конкретного поезда доступна биометрическая проверка. На участвующих направлениях технология пока применяется на начальных станциях отправления, а не на всех промежуточных остановках.

География при этом уже начала расширяться. Весной сервис работал на трёх направлениях, а в августе к ним присоединились ещё два. Дальнейшее распространение зависит от результатов апробации: во время неё оценивают скорость работы, риски и необходимые меры для более широкого запуска.

Что придётся сделать ещё до поездки

Главное условие нельзя выполнить непосредственно перед дверью вагона за несколько секунд. Подтверждённые биометрические данные необходимо зарегистрировать заранее и дать согласие на их использование. Только после этого появляется возможность выбрать проверку лица вместо предъявления документа.

При этом на период испытаний привычный набор документов фактически не меняется: удостоверение личности, использованное при покупке билета, всё равно нужно взять с собой. Биометрия меняет сам момент проверки у проводника, но пока не превращает поездку в полностью бездокументный процесс.

Для пассажира выбор остаётся простым. Если биометрия подтверждена и нужный поезд участвует в пилоте, личность можно проверить по лицу. Если человек не хочет пользоваться технологией или она недоступна на его маршруте, сохраняется обычная посадка по документу. Именно параллельная работа двух способов сейчас отличает эксперимент от обязательного перехода на новую систему.

Проверено редакцией

Читайте также:

• Вернулись из отпуска с новым телефоном, часами и покупками для дома: в каком случае с таким багажом нельзя идти через зелёный коридор в аэропорту

• Загранпаспорт пропал уже за границей: какой документ позволит вернуться в Россию и куда обращаться вместо попытки лететь без него

• Палатка у лесного озера уже стоит, а вечерний костёр может оказаться под запретом – что туристу проверить ещё до выезда на природу

Без доплаты пересаживают не за вежливую просьбу, возраст, неудобное соседство или наличие пустого купе. Такое право возникает лишь тогда, когда перевозчик не может предоставить место, указанное в билете.

Когда за повышение класса придётся платить

По действующим правилам пассажир вправе попросить место в вагоне более высокой категории. Обращение передают начальнику поезда через проводника. Перед переводом проверяется, свободно ли выбранное место на всём оставшемся пути, а не только до ближайшей станции.

Если человек переходит по собственной инициативе из плацкарта в купе либо из купе в СВ, ему оформляют новый билет с оплатой разницы в стоимости проезда. Дополнительно взимается сбор за переоформление. Пустая полка напротив не даёт права пользоваться ею бесплатно: позднее на неё может сесть пассажир с билетом.

«Попутно отмечу, что в любом случае беседовать в такой ситуации надо не с проводником. Замена места – уже компетенция начальника поезда, и разговаривать надо с ним», – подчеркнула юрист Ольга Субботина.

Когда купе или СВ предоставят без доплаты

Исключение закрепляет статья 84 Устава. Если перевозчик объективно не может предоставить оплаченное место, пассажиру с его согласия обязаны предложить другое. Оно может находиться в вагоне более высокой категории, причём требовать доплату нельзя.

Это возможно при отцепке неисправного вагона, сбое распределения мест или другой ситуации, когда занять полку из билета нельзя. Неработающая розетка, храпящий сосед, шум или желание ехать без попутчиков сами по себе такого права не создают. Начальник поезда может помочь, но бесплатная пересадка не становится его безусловной обязанностью.

Если вместо купе пассажир согласился на плацкарт, ему должны вернуть разницу в цене. Начальник поезда выдаёт акт о переводе. При отказе от предложенного места также составляется акт с причиной непредоставления первоначальной полки. Если разместить человека в этом составе невозможно, ему должны предложить соответствующее место в другом поезде без дополнительных платежей.

Как разговаривать с поездной бригадой

Сначала нужно показать проводнику билет и попросить пригласить начальника поезда. Формулировка «хочу бесплатно пересесть, потому что место пустует» не опирается на правила. Правильнее уточнить, можно ли оформить переход и свободно ли место до станции назначения.

Если оплаченную полку предоставить невозможно, следует зафиксировать причину и попросить другое место без доплаты. Самовольно переносить вещи в купе или СВ нельзя. При добровольном повышении класса пассажир получает переоформленный билет, при вынужденном переводе – акт.

Начальник поезда обязан бесплатно предоставить место более высокой категории только при невозможности исполнить первоначальный билет и наличии подходящего свободного места. Во всех других случаях пересадка возможна после проверки и доплаты.

Проверено редакцией

Читайте также:

• Билеты раскупают за минуты: новый скоростной маршрут до Черного моря, о котором пока знают немногие

• Секретный дикий пляж в России, который выглядит точь-в-точь как Мальдивы: как до него доехать и сколько стоит жильё у моря в 2026 году

• Как летать в самолете с комфортом бизнес-класса, купив обычный эконом: 3 простых шага при регистрации

Из-за шквалистого ветра на 1999 км железнодорожного участка рядом с ж/д платформой Псоу, упали несколько деревьев и повредили опоры контактной сети. Движение поездов было временно приостановлено, - сообщили в АЖД.

Пассажирские составы пустили в объезд, а людей пересадили в автобусы — причём абсолютно бесплатно. В Федеральной пассажирской компании уточнили детали: поезд № 479 Санкт-Петербург — Сухум остановили и всех пассажиров довезли автобусами до конечной станции. То же самое сделали с составом № 303 Москва — Сухум. А вот поезд № 304 Сухум — Москва всё же продолжил путь, но сначала пассажиров высадили на автобусы до станции Гагра, а уже оттуда они пересели обратно в поезд и двинулись дальше.

Ранее мы сообщали, что следующие через Рязань поезда не поедут дальше Керчи.

Автобусы будут подвозить людей до железнодорожной станции Керчь, где они сядут в поезд. Обратно — та же схема: состав довозит до Керчи, а дальше путешественников развозят автобусами по конечным точкам.

Изменения коснутся нескольких рейсов и будут действовать 24, 25, 26 и 27 июня.

Поезд № 008 Севастополь — Санкт-Петербург. Автобус из Севастополя отправляется в 15:30, по пути заезжает в Бахчисарай (17:30), Симферополь (17:30), Владиславовку (19:30), Семь Колодезей (20:30) и Багерово (21:30). В Керчь прибудет не позже 22:30. Сам поезд уйдёт со станции «Рязань-2» в 23:10 (вместо обычных 23:55).

Поезд № 068 Симферополь — Москва. Автобус из Симферополя стартует в 19:00, с одной промежуточной остановкой во Владиславовке в 21:00. В Керчь приедет также не позже 22:30. Отправление поезда — в 23:20.

Пассажиров просят приезжать на вокзалы заранее, чтобы не опоздать на автобусы: время отправления изменилось, и сесть в поезд без пересадки теперь не получится.

Ранее мы сообщали, что из-за остановки Крымского моста задержались шесть поездов через Рязань.