Признания проводницы РЖД: за шторками в плацкарте охи-вздохи, и каждый рейс у пассажиров что-нибудь пропадает

Поездки на поездах дальнего следования являются испытанием не только для пассажиров, которые до последнего не знают, кто окажется у них в купе соседями, но и для проводниц. Работа последний практически невидима для окружающих, но им приходится за время пути решать огромное количество задач и вникать в проблемы, чтобы не было конфликтных ситуаций. Честную историю о проводницы о ее работе написали авторы информационного издание Про Чепецк.

Работа проводницы начинается с первого гудка поезда, когда необходимо проверить билеты и рассадить пассажиров, выдать белье и успокоить тех, кто чем-то недоволен на месте. Как только поезд тронулся, проводники начинают продавать по вагону товары, а от количества проданного зависит их премия. Проводница призналась, что за долгие годы работы она уже поняла, насколько обманчив внешний вид. Парень в растянутых спортивках может оказаться помощником на все случаи, а солидный мужчина с портфелем может через час начать на весь вагон орать песни и приставать к попутчикам.  

“Интим за занавеской — не миф. Иногда вмешиваться не приходится: другие пассажиры сами ставят на место. Но осадок всегда остаётся”, - говорится в материале.

Ранее мы писали о том, как россиянка попала в клубничное рабство в Финляндии.