«Мотор сгорает, коробка рассыпается»: Таксисты проверили на себе реальный потенциал китайских машин

В последние несколько лет российские дороги буквально заполонили китайские машины, которые уверенно и быстро вытеснили иностранный автопром, не захотевший работать на  рынке в условиях санкционного пресса. Одни водители ругают китайцев за очень высокую цену на свои машины, другие хвалят за креативный дизайн. Считается, что средний срок службы китайского транспортного средства составляет не больше трех лет, после чего машина начнет сыпаться и требовать серьезных финансовых вложений. Русские таксисты решили поэкспериментировать и пересели на автомобили из Поднебесной, чтобы лично оценить их ресурсный потенциал и дать честную и справедливую оценку для тех, кто к ним пока еще только присматривается.

Как выяснилось в ходе эксплуатации  транспортного средства из Китая, взятого таксопарками в лизинг на несколько лет, самым слабым и уязвимым местом является мотор. Его срок службы - не больше 150 тысяч километров пробега, что очень мало для тех, кто привык постоянно ездить за рулем.

Еще одним существенным минусом стало то, что китайский мотор практически невозможно починить в обычном автосервисе. Сломанную комплектующую или деталь необходимо ждать из Китая по несколько месяцев, а большую часть из них можно уверенно назвать “одноразовыми”.

“Еще одна проблема — сумасбродная китайская электроника. Случайным образом выскакивающий «чек», сошедшие с ума датчики давления в шинах, отказавшая «магнитола» и прочие странности довольно часто посещают пользователей китайского автопрома. Не говоря уже о таких мелочах, как подтекающие люки или элементах подвески, которые каким-то образом умудряются царапать колесные арки до металла”, -

написал автор Дзен-канала «Зато не в кредит».

Ранее мы писали о том, как можно за пару минут размягчить сливочное масло из холодильника.