Верховный суд поставил точку в споре: можно ли завершить обгон через сплошную, если начал маневр по прерывистой

Опытные водители прекрасно понимают, что движение по двухполосной полосе требует от них не только максимальной концентрации по всем направлениям, но и отличных знаний правил дорожного движения. 

Иду на обгон

Автомобилист должен на несколько шагом вперед просчитывать не только свои маневры, но и тех, кто находится в непосредственной близости. Но иногда бывает так, что даже профессионалам приходится совершать обгон, а возвращаясь с него, пересекать сплошную линии. автор Дзен-канала Авто-маньяк попытался разобраться в этом вопросе.

Понять, что возможность обгона без нарушений правил заканчивается, не всегда бывает простою Согласно инструкциям разметки, она должна начать сокращаться перед тем как будет одна сплошная полоса. В реальности же получается так, что из-за погодных условий видимость совершенно теряется, особенно, когда приходится идти на обгон большегруза. 

Что гласит закон?

Что делать, если водитель начал совершать обгон, но по линии движения увидел, что начинается сплошная линия? Возможности вернуться назад уже нет, но и если ехать через нее, то это грубейшее нарушение правил. На этот вопрос есть четкий ответ, закрепленный в ПДД.

“Ключевым пунктом, регулирующим этот вопрос, является пункт 9.1.1 ПДД РФ. Он прямо запрещает выезд на встречную полосу, если она отделена сплошной линией разметки, разделительной полосой или трамвайными путями. Таким образом, если водитель начал обгон по прерывистой, но завершил его за сплошной, он фактически оказался на полосе встречного движения в месте, где это запрещено”, - говорится в публикации.

Ранее мы писали о том, что деревенские жители научились зарабатывать по полмиллиона рублей на маркетплейсе Озон, продавая дары леса и фермерские продукты.