В РЖД убрали верхние полки в плацкарте: что получили пассажиры взамен и сколько придется за это заплатить

Российские железные дороги представили масштабную трансформацию плацкартных вагонов — решение, призванное кардинально изменить представления пассажиров о комфорте в дальних поездках. Ключевой инновацией стал полный отказ от верхних спальных мест.

Революция в организации пространства

Основной принцип обновленного формата — приоритет личного комфорта над максимальной вместимостью. Конструкторы полностью отказались от верхних полок как в боковых, так и в купейных секциях. Это решение позволяет устранить одну из главных причин конфликтных ситуаций между пассажирами, связанных с ограниченностью пространства.

Отсутствие верхних ярусов визуально и фактически расширяет помещение, делая поездку менее утомительной. Теперь каждый пассажир получает беспрепятственный доступ к своему месту без необходимости вторгаться в личную зону попутчиков. Над сиденьями разместили вместительные багажные полки, что избавляет от необходимости бороться за место в традиционных нишах.

В результате такой оптимизации вместимость вагона сократилась с 54 до 36 мест. Однако каждый пассажир теперь получает на 40% больше личного пространства, что особенно ценно в продолжительных путешествиях.

Современный подход к комфорту

Дизайн обновленных вагонов выполнен в стилистике, напоминающей современные отели бизнес-класса. В отделке преобладают спокойные цветовые палитры и эргономичные решения. Декоративные панели с художественными принтами создают камерную атмосферу, а продуманная система освещения добавляет ощущение приватности. Особое внимание уделено тактильному комфорту через использование качественных отделочных материалов.

Каждое пассажирское место оборудовано индивидуальной светонепроницаемой шторкой. Эта деталь позволяет создать уединенную зону для отдыха, работы с документами или просмотра контента на электронных устройствах, не беспокоя соседей. Шторка также эффективно защищает от внешнего света и шума во время сна.

Перспективы внедрения

Пилотные составы с принципиально новым форматом плацкарта уже курсируют по маршруту Москва — Великий Новгород — Углич — Москва. Поезда отправляются с Ленинградского вокзала по пятницам в вечернее время, что позволяет туристам прибывать в пункт назначения к началу экскурсионного дня без потери светового времени.

Ранее мы писали о том, что деревенские жители научились зарабатывать по полмиллиона рублей на маркетплейсе Озон, продавая дары леса и фермерские продукты.