Почему дальнобойщики едут близко друг к другу и не пропускают легковые авто между собой: автоюрист объяснил - нарушают ли они ПДД
Наверное, каждый водитель замечал на трассе такую картину: несколько фур едут плотной группой, расстояние между ними всего несколько метров. Обогнать такую колонну сложно, а если попробовать, дальнобойщики специально не дают втиснуться между грузовиками.
Многие автомобилисты задаются вопросом — зачем они так делают и имеют ли на это право.
Зачем нужна такая езда
Как рассказал знакомый дальнобойщик, вся хитрость в том, чтобы сэкономить на топливе. Фура — огромная и тяжёлая, и воздух ей мешает разгоняться. Спойлеры на грузовиках ставят не для красоты, а чтобы разрезать этот воздух и меньше тратить топлива.
Когда фуры едут колонной, первому грузовику достаётся вся нагрузка от встречного воздуха. А те, кто едут сзади, прячутся в «воздушную тень» — там сопротивление намного меньше. Чем ближе они держатся к впереди идущей машине, тем сильнее экономия.
По словам водителя, так можно сэкономить 5-7% топлива. Для фуры, которая наматывает тысячи километров, это приличные деньги.
Дальнобойщики договариваются по рации, собираются в колонну и едут как единое целое. Им это выгодно, а легковушкам — сплошная головная боль.
А по правилам так можно?
Экономия на дороге — это целая наука, но иногда чрезмерное усердие вредит автомобилю, ведь даже эта привычка за рулём разрушает ваш двигатель: 90% водителей грешат этим - узнайте пока не поздно.
Нет, нельзя. В правилах дорожного движения есть пункт 9.11. Там сказано: если твоя машина длиннее 7 метров (а фура точно длиннее), ты обязан держать такую дистанцию, чтобы обгоняющие тебя машины могли спокойно перестроиться обратно в свой ряд.
Если фуры висят друг у друга на бамперах, легковушка после обгона просто не может втиснуться между ними. Получается, что дальнобойщики специально создают помехи.
За это полагается штраф — 1500 рублей. Но поймать за такое нарушение почти невозможно. Надо, чтобы инспектор ГИБДД сам попробовал обогнать колонну и уперся в закрытый ряд. Но опытные дальнобойщики на такое не попадутся.
Поэтому они и продолжают ездить колоннами — выгодно, и наказания бояться нечего.
Источник: Дзен
Автоэксперт - о действиях водителя легкового авто:
В такой ситуации лучше попробовать подать звуковой сигнал фуре. Возможно, водитель притормозит и даст место. Но сильно рассчитывать на это не стоит. Главное — трезво оценить свои силы ещё до начала обгона и понимать, что времени на него уйдёт больше, чем обычно. Действовать нужно спокойно, но при этом очень внимательно.
Читайте также другие полезные советы и интересные истории от нашего автора:
Автор: Алена Жилина