К столику в плацкарте теперь не подберёшься — в новых вагонах его делают по-другому: идеальный вариант для интровертов
Плацкарт всегда был чем-то вроде честного компромисса: дешево, шумно, тесно — зато доедешь. И у каждого своя история про бессонную ночь, чужие разговоры и попытки устроиться поудобнее на узкой полке. Но, похоже, этот формат решили не отменять, а… переделать.
Не вагон, а будто другой класс
Снаружи — всё тот же поезд. А внутри уже не совсем привычный плацкарт. Вагон стал шире и длиннее, и эти лишние сантиметры неожиданно начали работать. Пространства больше — и это чувствуется не на бумаге, а буквально плечами.
Самое заметное — шторки у каждого места. Простая деталь, но именно её всегда не хватало. Теперь можно отгородиться, выключить свет и хотя бы на время забыть, что вокруг ещё десятки людей.
Полки, на которых можно вытянуться
Старый плацкарт часто проверял рост на прочность. В новом варианте полки увеличили — и поперечные, и боковые. Разница вроде небольшая, но для высоких людей это уже не борьба за каждый сантиметр.
А у верхних мест появилась вещь, о которой раньше даже не думали — собственный столик. Не нужно спускаться вниз с кружкой чая и балансировать на лестнице.
Гигиена, которой раньше не было
Самое неожиданное — душ. Не формальность, а полноценная отдельная зона. После долгой дороги это уже не роскошь, а нормальная потребность.
Особенно заметно преобразился комфорт на высоте: в РЖД изменили верхние полки в плацкарте — что теперь получили пассажиры, можно увидеть на примере новых конструкций столика и увеличенной длины спального места.
Туалеты тоже изменили: бесконтактные системы, автоматическая обработка. И ещё одна мелочь, которая вдруг оказывается важной — горячая вода без очередей.
Мест больше, но не за счёт комфорта
Количество мест немного увеличат, но ощущение «переполненности» стараются не возвращать. Хотя понятно: если добавят максимум, чем-то всё равно придётся жертвовать.
Почему плацкарт никуда не денется
Сколько ни говорили, что его пора убрать, он остаётся. Потому что нужен. Это не только про экономию — это про доступность и ту самую дорожную атмосферу, которую кто-то ругает, а кто-то ищет. И, похоже, новый вагон — попытка оставить главное, убрав самое раздражающее.
Получится или нет — станет понятно, когда первые пассажиры поедут не по макету, а по настоящим маршрутам.
Комментарий эксперта
Высказывание Кирилла Янкова, председателя Союза пассажиров России, о новых плацкартных вагонах РЖД в 2018 году:
Речь идёт о том, чтобы у пассажира было больше личного пространства — сейчас его нет даже в купейном вагоне на четверых, а в плацкартном тем более.
Читайте также другие материалы автора:
Автор: Ксения Заярнюк