«Яма на яме»: жители Рязанской области устали ждать ремонта дорог, который обещали ещё в апреле
Ангелина Скибина
Главный редактор
В Рязанской области снова обострилась проблема дорог. Жители Скопинского, Клепиковского и Рязанского районов жалуются на затянувшийся ямочный ремонт, нескошенные обочины и опасные участки, где в аварии гибнут люди. Чиновники обещают исправить ситуацию, но пока лишь переносят сроки и ссылаются на погоду.
«С апреля хвалитесь ремонтом, который никак не доделают»
Жительница Скопинского района обратилась к губернатору с жалобой на дорогу, соединяющую Скопин, Горлово и Богослово. По её словам, ямочный ремонт, начатый ещё в апреле, до сих пор не завершён.
Показали бы дорогу Скопин – Горлово – Богослово – граница с Михайловским округом. С апреля хвалитесь ямочным ремонтом, который никак не доделают. Да и где сделано, половина ям пропущена. В Богослове совсем убитая дорога, — написала женщина.
В Минтрансе Рязанской области признали, что участок требует полноценного ремонта. Чиновники пояснили, что в апреле подали заявку на участие в программе «Комплексное развитие сельских территорий», но итоги пока не подведены. Но, чтобы поддерживать дорогу в проезжем состоянии, здесь продолжают ямочный ремонт.
На данный момент мы прорабатываем возможность проведения ремонта в перспективе, а для обеспечения объекта финансированием в 2027 году подали заявку на участие в программе "Комплексное развитие сельских территорий". Ожидаем подведения итогов в IV квартале этого года. Уверяем вас, что делаем все возможное, чтобы скорее привести трассу в порядок, — заверили в ведомстве.
«В конце лета дерево упало на автомобиль, погиб человек»
Жители Клепиковского района жалуются на дорогу от Колесниково до Акулово. По их словам, обочины здесь не косят, а нависающие деревья создают аварийную ситуацию.
За все лето обочину окосили один раз и то кое-как. В конце лета одно из таких деревьев упало на проезжающий автомобиль, погиб человек. А дорогу от Колесниково до Акулово так никто и не покосил обочину, также нависают деревья на проезжую часть. Два легковых автомобиля разъезжаются с большим трудом, а по этой дороге лесовозы возят лес и ходит школьный автобус, дети подвергаются опасности, — рассказала жительница.
В Минтрансе сообщили, что в этом сезоне провели обследование дороги до Акулово. Из 34,5 километра в ходе ремонтов 2023 и 2024 годов привели в порядок 28 километров. Наиболее проблемным остаётся участок 6,5 километра от Колесниково до Акулово. Сейчас власти ищут финансирование для этих работ.
«Дороге два года, она вся разбита»
Жительница села Затишье Рязанского района рассказала о другой проблеме. По её словам, дороге всего два года, но она уже пришла в негодность.
Дороге два года, вся разбита, с одной стороны плотина обваливается, просим ремонт. Два года за зарослями, которые более трёх метров в высоту, не виден поворот. Окоса за лето не было ни одного раза, ива не опилена, все ветки и стволы с сильными порывами ветра летят на дорогу. Не освещена, лишена отбойника, что для незнакомых людей может привести к летальному исходу. Скажите нам, как передвигаться? — обратилась женщина.
В администрации Рязанского муниципального округа пообещали разобраться в вопросе и вернуться с ответом до конца следующей недели.
«По этим ямам мы вынуждены везти своих детей-инвалидов»
Родители детей-инвалидов школы-интерната «Вера» в Рязани тоже бьют тревогу. Единственный проезд между домами на Первомайском проспекте, 29/2 и 33 к школе проходит по дороге с огромными ямами.
По этим ямам мы вынуждены везти до школы своих детей-инвалидов! Большая просьба от всех родителей школы помочь нам с решением этой проблемы, — написала женщина.
В администрации Рязани ответили, что адрес есть в плане работ и ямочный ремонт на участке проведут в строительный сезон.
Почему дороги разрушаются так быстро
Власти объясняют появление ям погодными условиями. Зампред правительства Рязанской области Павел Супрун в апреле заявил, что за зиму было зафиксировано около 40 переходов температуры через ноль, что существенно влияет на образование ямочности.
Когда у жителей возникает вопрос, почему "асфальт сходит вместе со снегом", нужно отметить, что в этом году было порядка 40 переходов через ноль. Это существенно влияет на образование ямочности, как на федеральных трассах, так и на дорогах всех уровней, — отметил Павел Супрун.
Сколько денег выделяют на дороги
В 2026 году на дорожное хозяйство Рязанской области из дорожного фонда муниципальным образованиям распределили субсидии в объёме 2,4 миллиарда рублей на 100 объектов протяжённостью 79 километров. Ещё почти 16 миллиардов рублей предусмотрели на 12 крупных объектов дорожного ремонта. Всего в регионе планируют отремонтировать 170 километров дорог.
Однако, в Скопинском районе ремонт дороги откладывают на 2027 год. В Клепиковском — ищут финансирование для 6,5 километра. А в Рязани родители детей-инвалидов ждут ремонта проезда к школе.
Статистика аварийности
По данным на 2025 год, количество ДТП на дорогах Рязанской области снизилось на 8,2%, а на федеральных трассах — на 20,27%. Однако проблема качества дорог остаётся острой. За первые четыре месяца 2026 года общее количество ДТП в регионе сократилось на 12,7%, число погибших — на 40%.
Тем не менее, ямы и выбоины продолжают провоцировать аварии. В мае под Рязанью машина перевернулась, когда водитель объезжал яму. В автомобиле была семья с тремя детьми. Все остались живы, но сам факт такой ситуации говорит о состоянии дорог.
Также мы писали: 3 миллиарда на дороги: в Рязанской области отремонтируют шесть крупных участков. А ранее мы сообщали, что в Рязанской области запустили новую программу для приемных родителей — сколько детей обрели семью.