Важный запрет введут для этой 1 категории водителей с 1 июля - кто попадет под раздачу

Как все будет

В Минтрансе по инициативе сенатора Айрата Гибатдинова рассматривается возможность запрета на езду мотоциклистов между полосами. Это предложение вызывает бурные дискуссии в обществе.

Текущие правила и предложения

Согласно действующим нормам, два транспортных средства могут находиться в одной полосе, если ее ширина позволяет безопасное расстояние. Однако передвижение по разметке запрещено и влечет штраф в 500 рублей.

Сенатор Гибатдинов предлагает внести поправки в ПДД, чтобы лишить мотоциклистов возможности ездить между рядами автомобилей, так как их действия создают угрозу безопасности движения.

Ранее уже были попытки ввести более жесткие меры. В 2020 году в Госдуме рассматривался законопроект, предполагавший штраф в 3 тыс. рублей за нахождение в одной полосе с автомобилем и до 15 тыс. рублей за опасные маневры. Однако этот документ так и не был принят.

Аргументы "за" и "против"

Руководитель общественной системы "Обеспечение безопасности дорожного движения" Константин Крохмаль поддерживает идею полного запрета на передвижение мотоциклистов между полосами в крупных городах. Он ссылается на успешный опыт Китая, где мотоциклистам отведены специальные места.

Однако координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов считает, что ввести такой запрет практически невозможно. Он отмечает, что это равносильно полному исключению мотоциклов, поскольку во всем мире двухколесные средства передвигаются между рядами, особенно в пробках. По его мнению, правильнее было бы запрещать только езду на высокой скорости.

Статистика и перспективы

По данным московской Госавтоинспекции, с начала 2024 года в Москве и области количество ДТП с участием мотоциклистов сократилось на 8% по сравнению с прошлым годом. За этот период произошло 73 инцидента, в которых погибли 3 человека и еще 78 получили травмы.

Дискуссии о возможном запрете продолжаются, но окончательное решение по этому вопросу еще не принято. Очевидно, что поиск компромисса между безопасностью движения и потребностями мотоциклистов потребует тщательной проработки.

Комплексный подход к повышению безопасности

Вопрос об ограничениях для мотоциклистов вызывает серьезные разногласия в обществе. С одной стороны, есть обоснованные опасения за безопасность движения, особенно в крупных городах с интенсивным трафиком. С другой стороны, полный запрет на езду между рядами фактически исключит мотоциклы из городской инфраструктуры, что создаст дополнительные проблемы.

Возможно, оптимальным решением было бы не столько введение жестких ограничений, сколько комплексный подход, включающий:

• Повышение культуры вождения и ответственности как мотоциклистов, так и других участников движения
• Совершенствование инфраструктуры и разметки, обеспечивающих безопасность при движении между полосами
• Усиление контроля и наказания за опасное вождение, но с учетом специфики мотоциклов
• Просветительские кампании, формирующие взаимопонимание и уважение между различными группами водителей

Решение этой непростой проблемы требует тщательной проработки с вовлечением всех заинтересованных сторон - регулирующих органов, общественных организаций, экспертов по безопасности дорожного движения, а также самих мотоциклистов. Только комплексный и сбалансированный подход позволит найти оптимальный баланс между обеспечением безопасности и сохранением возможности использования мотоциклов в городских условиях. 

Читайте также: 

• Эта ошибка может стоит жизни. Вот почему россиянам нельзя есть картофель - врач раскрыл правду
• Свершилось: россияне смогут выйти на пенсию на 5 лет раньше. Поправки в законодательство от Госдумы
• Лучше уж на боковушке, чем в купе: опытные путешественники берут плацкарт, и вот почему
• Это будет полностью запрещено, раз и навсегда: с 1 июля вводятся новые ограничения на АЗС
• Стиралка сама очистится от грязи, плесени и остатков порошка - нужно зажать разом всего 2 кнопки