Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.
И работающим, и неработающим. Эту сумму выдадут всем пенсионерам с 1 марта

Что нужно обязательно сделать после замены зимней резины на летнюю: иначе машина сломается

Прогород

Смена резины — это не просто «снял-поставил». Если сделать это кое-как, можно уже к лету угробить подвеску или нарваться на вибрацию руля. Рассказываю, на что смотреть после шиномонтажа, чтобы не жалеть о потраченных деньгах.

1. Развал-схождение: проверь, даже если «всё ок»

Что происходит: После зимы углы колёс могут сбиться из-за ям, ударов или просто времени. Если ездить с нарушенным развалом:

Резина съедается за сезон (например, стирается только с внутренней стороны).

  • Машину уводит в сторону, даже если руль ровно.

  • На скорости появляется вибрация.

  • Что делать:

    • После замены резины заезжай на стенд — это 15 минут и 500–1000 ₽.

    • Пример: В прошлом году я пропустил проверку — через месяц пришлось менять покрышку (+8 000 ₽).

    2. Болты: не доверяй «на глаз»

    Проблема: В дешёвых шиномонтажах часто затягивают болты «от души» — кувалдой или без динамометрического ключа. Последствия:

    • Перетянул — сорвёшь резьбу на ступице (ремонт от 3 000 ₽).

    • Недотянул — колесо открутится на ходу (привет, авария).

    Лайфхак: Купи свой динамометрический ключ (от 1 500 ₽) и носи в багажнике. После монтажа сам проверь затяжку (момент смотри в мануале авто).

    3. Балансировка: не экономь на грузиках

    Зачем: Если колесо не сбалансировано, на скорости будет трясти руль, а подвеска быстрее износится.

    Проверка:

    • Попроси мастера показать, как крутится колесо на станке.

    • Если грузиков больше 3–4 на диск — возможно, проблема в кривом диске или покрышке.

    Совет: Не берите шины «с хранения» без проверки — их могло повести от неправильного складирования.

    4. Хранение шин: не превращай балкон в свалку

    Ошибки:

    • Складывать покрышки без дисков стопкой — деформирует боковины.

    • Вешать на крюки с дисками — искривляет форму.

    Как правильно:

    • Без дисков: Ставь вертикально и раз в месяц поворачивай.

    • С дисками: Сложи стопкой или подвесь за центр диска.

    Итог: короткий чек-лист

    • После шиномонтажа — развал-схождение.

    • Проверь затяжку болтов (лучше своим ключом).

    • Не пропускай балансировку — даже если кажется, что всё тихо.

    • Храни шины по правилам — иначе в следующем сезоне придётся покупать новые. Об этом пишет источник

    Читайте также:  

    ...

    Популярное

    Последние новости