В ГАИ поставили точку: до какого возраста можно водить машину - пенсионерам указали на действующие ограничения

До скольки лет можно водить машину в России: закон, медосмотры и советы для пожилых водителей.

Знаете, сколько лет самому возрастному водителю в мире? 107! И он до сих пор колесит по дорогам. В России таких рекордов пока нет, но вопрос «А мне не пора завязать с рулём?» волнует многих. Закон тут удивительно лоялен: верхней планки возраста нет. Хоть в 90 садись за баранку — если здоровье позволяет. Но как понять, что «позволяет», и где подводные камни?

Закон молчит — езжай смело
ПДД, КоАП, федеральные законы — нигде вы не найдёте фразы «пенсионерам за руль нельзя». Даже медкомиссия после 65 лет проходит по тем же правилам, что и в 40: раз в 10 лет при замене прав. Сдал анализы, проверил зрение, получил справку — вперёд. Даже депутаты, которые пару лет назад грозились ввести ограничения, тихо отступили.

Но есть нюанс. С возрастом у многих накапливаются болячки, которые в законе числятся как противопоказания. Глаукома, проблемы с сердцем, диабет в тяжёлой форме — вот это уже стоп-сигнал. Полный список есть в законе «О безопасности дорожного движения», но его мало кто читает.

Лекарства-невидимки
Тут история посложнее. Многие пенсионеры пьют таблетки, которые замедляют реакцию. Снотворное, сильные обезболивающие, антидепрессанты — всё это может сыграть злую шутку. В инструкциях часто пишут: «Не управлять транспортом во время приёма». Но кто это читает?

Полицейские на дороге, конечно, не проверят, пили вы валерьянку или нет. Но если станете участником ДТП и в крови найдут запрещённые вещества, — проблемы гарантированы. Даже обычный корвалол с фенобарбиталом в составе может стать причиной лишения прав.

Страховка вместо волнения
«А вдруг сердце прихватит за рулём?» — этот страх знаком многим. Отсюда совет: оформляйте полис «Несчастный случай». Он покроет расходы на лечение, если что-то случится. Да, это не обязательно, но спокойствие дороже.

Реальные истории
Дед Пётр из Краснодара в 82 года ездит на старенькой «Ниве» на рыбалку. Говорит, медкомиссию проходит без проблем: «Давление как у космонавта!». А вот бабушка Галина из Воронежа в 75 лет добровольно сдала права после того, как дважды не заметила знак «Стоп».

Так стоит ли ездить после 70?
Если вы:

• Различаете номера машин за 20 метров;

• Не путаете педали газа и тормоза;

• Не засыпаете за рулём;

• Помните, куда едете, — почему нет?

Главное — будьте честны с собой. Раз в год проверяйте зрение у окулиста, меряйте давление и не стесняйтесь попросить родных прокатиться с вами пару раз — со стороны лучше видно, не съехало ли мастерство.

А если стало страшно?
Пересаживайтесь на такси. Сейчас даже в глубинке можно поймать машину через приложение. Для экономных — карты с кешбэком: часть денег за поездки вернётся.

Вывод
Российские законы не запрещают быть водителем в любом возрасте. Но машина — не права на внуков. Если чувствуете, что реакция уже не та, а знаки стали мельче, — передайте ключи детям или переходите на общественный транспорт. Дорога не прощает самоуверенности. Зато сколько радости, когда в 80 лет мчишь по трассе под любимую песню молодости!