Новые лайфхаки от мэрии: каким должен быть рязанский общественный транспорт

Администрация разработала стандарты качества для маршруток, автобусов и троллейбусов

Львиная доля жалоб, которая прилетает в редакцию ПРО Города, касается транспортного обслуживания. Особенно часто рязанцы недовольны маршрутками - то ходят как попало, то водитель хамит, то проездной не работает. Возможно, в мэрии решили прислушаться к этому потоку жалоб - администрация разработала стандарты качества для общественного транспорта Рязани. Документ опубликован на их сайте.

Доступность

Прописаны расстояния до остановок общественного транспорта:

• Многоквартирный дом - 500 метров

• Индивидуальный жилой дом - 800 метров
• Предприятия торговли с площадью от 1000 квадратных метров - 500 метров
• Поликлиники, больницы, учреждения социального обслуживания - 300 метров
• Терминалы внешнего транспорта - 300 метров

Остановки и транспорт должны быть доступны для инвалидов и маломобильных граждан. Перевозчик должен обеспечивать посадку и высадку - если потребуется, то с помощью специальных подъемных устройств - инвалидов, не способных передвигаться самостоятельно.

Цена на проездной должна составлять не более 7% от среднего дохода населения Рязани.

Надежность

Перевозчик обязан отправлять не менее 85% рейсов от запланированного количества на маршруте. При этом максимально отклониться от расписания можно не более, чем 2 минуты. Исключения - заторы или чрезвычайные ситуации на дороге.

Комфортность

В транспорте должны быть системы отопления и кондиционирования.

Какие температурные режимы должны соблюдаться в транспорте:

• не менее 12 градусов при среднесуточной температуре наружного воздуха ниже 5 градусов
• не более 25 градусов при среднесуточной температуре наружного воздуха выше 20 градусов.

Для транспорта, в котором можно перевозить стоящих пассажиров, прописали нормы наполненности: не более 3 человек на 1 квадратный метр пола.

Для того, чтобы добраться в любую точку Рязани на муниципальном транспорте, человеку придется сделать только одну пересадку.

Если у автомобильного транспорта превышен срок службы - на маршруте ему делать нечего. Если производитель не указал этот срок, то за него принимаются 10 лет со дня передачи транспорта потребителю.

Советуем почитать о неудачном проекте транспортной реформы, который взбудоражил рязанцев летом.